４月29日に関越道で高速ツアーバスの居眠り運転事故が起こり、７名の方が亡くなる大惨事となりました。

　今回の事故は、どの事業所にとっても対岸の火事ではなく、ドライバーの過労運転防止を含めた運行管理の在り方について、再度検証の必要性と改めて運行管理徹底の重要性を示す事故だったといえます。

　7月は気温も上がり、蒸し暑い日も多いので、プロドライバーはもちろん、一般ドライバーでも運転疲労がたまりがちです。居眠り運転の防止に尽力しましょう。

（※以下，物流技術研究会のすすめる「居眠り運転防止指導」を参考にまとめました）

■点呼、朝礼時の観察の徹底

　事業用自動車の事業所では、対面点呼を徹底して、運転者の体調を把握し管理を徹底しましょう。また、一般事業所でも、朝礼などの機会に健康観察をして睡眠不足のドライバーの発見に努めてください。

　職場での相互観察なども重要です。休み明けなどに疲れているドライバーが発見されたら、代替運行措置をとりましょう。

■安心して休憩できる体制づくり

　ドライバーが居眠り運転に陥る大きな要因は、「無理をしても運行を続けなければ、周囲に迷惑をかける」という責任感が影響しています。このため、居眠りの兆候に気づいても、なかなか休憩するのには勇気がいります。

　こうした実態を踏まえて、かねてより居眠り運転防止に尽力するタカラ物流システム㈱では、「勇気を持って寝よう」を合言葉に、ドライバーが安心して休憩できる職場作りをすすめています。

　そのために以下の点を管理者が努力することです。

　★ ドライバーが眠いことを理由に休憩した場合は、延着しても叱らない

　★ 先方への延着連絡は管理部門からする。ドライバーに押し付けない

　★ 「勇気を持って眠った人」こそ真に優秀なドライバーであると評価する

■90分リズムで疲労防止

　人間の身体は、90分の生体リズム（ウルトラ・ディアン・リズム）で集中と機能低下を繰り返していると言われます。学校の講義や授業などが90分を限度にして、休憩を必ず挟んでいるのもこのためです。

　ですから、ドライバーも90分（1時間半）連続運転したら、車を止めて休憩するようなリズムで運転すれば、未然に疲労を防止できる可能性が高まります。

　１時間半では早いと思いがちですが、疲れてから休むのでは、疲労回復には時間がかかります。

■眠気防止には強い光を浴びる

　周囲が暗くなり静かになると、人間の脳からメラトニンというホルモンが分泌され睡気を誘います。逆に太陽の明かりなど強い光を浴びると、このホルモンの分泌は抑制されます。

　ですから、深夜運転時などに休憩するときは、仮眠するなら周囲を暗くする必要がありますが、逆に目を覚ましたいのであれば、サービスエリアの自動販売機など明るい場所で強い光を浴びながら体操することが効果的です。

■30分程度のうたた寝、又は4時間以上の睡眠が効果的

　30分程度のうたた寝をすることは、一時的な眠気防止に効果的です。居眠り運転は明け方と昼の１時～２時頃に多いのですが、昼食後の昼寝を習慣化して眠気がでなくなったというドライバーもいます。

　１時間２時間程度の中途半端な仮眠、細切れ仮眠は、かえって本格的な眠気を誘うので危険と言われます。夜間０時～５時までの「魔の時間帯」の走行は避けて、仮眠する場合は４時間以上のまとまった仮眠をとると効果的です。

　さらに、４時間以上の仮眠をとれば、トラックやバス運行の場合は分割休息期間として計算することができます。

■全国安全週間

 　安全週間の機会に、職場の事故・災害防止の体制を全員で総点検します。

　チェック項目としては、

　●日常点検、作業機械の点検の確認

　●出入口、構内危険箇所のチェック

　●ヘルメット、安全靴、消火器、発炎筒等のチェック

　●運転日報、運行（乗務）指示書、点呼記録簿（示達簿）のチェック

　●現場における安全教育記録（指導監督の記録）の確認

　●職場の整理・整頓など５Sチェック

などが考えられます。

　また、通勤災害などを防止するための、マイカー通勤者への指導などについても徹底しているか確認しておきましょう。

■飲酒運転根絶指導

　悪質な飲酒運転事故は減少していますが、相変わらず、前夜の飲酒が残るいわゆる「酒気残り」飲酒運転が目立っています。

　前夜の酒であっても、「酒気帯び運転」には違いはないので、免許停止あるいは取消しは免れません。ビールなど飲酒量が増える時期ですので、夏の事故防止指導の一環として、飲酒運転根絶に向けた指導も再度行いましょう。

　ポイントは、自分の飲酒量を自覚させることです。とくに運転する前日の飲酒習慣について調査し、上手にコントロールするよう指導しましょう。

■異常気象への警戒を促す

　突発的な、集中豪雨などが多い時期です。冠水した道路を走行すると、車両そのものを傷める可能性もあり、また一時的にせよウォーターフェード現象などブレーキが効かなくなる危険もあります。

　大雨や台風の予報があれば、無理な運行は避けるように指導しましょう。

■睡眠導入剤などの副作用に注意

　睡眠導入剤を服用したため、もうろうとして交通事故を起こした例があります。睡眠導入剤のなかには眠気が翌朝に残ってしまうタイプがあり、覚醒後に本人が気づかないまま、眠気がぶり返すことがあります。

　最近は仕事の悩みなどで睡眠障害になる人が多く、睡眠導入剤を服用する人も増えていると言われます。薬剤の助けで睡眠をとるのは、睡眠不足解消には効果的ですので、副作用の少ないタイプの薬を上手に使うよう指導しましょう。

■監査の強化に備えて管理の徹底チェックを

　関越道のバス居眠り事故を踏まえて、自動車運送事業を営む事業所への監査や指導が厳しくなっています。

　貸切バス事業者と旅行業者への緊急重点監査が終わり次第、タクシーやトラック事業者への巡回監査の強化はもちろん、臨時監査の可能性もあります。点呼記録簿、運行指示書、運転時間の記録、点検記録簿、指導監督の記録などがきちんと整備ができているか、この時期にチェックしておきましょう。

　とくに、終業点呼などの記録は抜けがちです。機械的に代理の人がハンコを押してすませている営業所がないか、厳しくチェックしましょう。乗務記録を詳しく見れば点呼の矛盾などは一目でわかりますので、補助者などを選任して、きちんとした点呼をとる体制を作っておきましょう。

◆７月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）