高速道路の本線や自動車専用道路、バイパスなどに流入するときには、「本線を走行する車の進行を妨げない」というルールがあるのはご存知だと思いますが、なかなかルールを守れない車もいて、強引な合流にヒヤリとすることがあります。

　先日も、四国の高速道路で、強引な本線進入が関係して死亡事故が発生しました。９月11日の午後７時５分ごろ松山自動車道上り線で、大型トラックがインターチェンジから進入する際、後続のライトバンの進行を妨げたため、ライトバンが驚いて急ブレーキをかけ、後ろを走っていた大型バイクが転倒し、運転していたライダー（43）が亡くなりました。

　トラックドライバー（41）は、約５km離れた非常用電話で事故を報告しましたが、高速道路警察隊はこのドライバーを自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げなど）の疑いで逮捕しました。

　無理な流入などが影響して後続車が事故を引き起こした場合は、たとえ自分は接触していない場合でも、流入したドライバーに責任が発生します。他人の事故と思ってそのまま立ち去るのは禁物です。

　このトラックドライバーは「事故を報告したし、逃げたつもりはない」とひき逃げ容疑を否認していますが、このような行為でもひき逃げとされることがあるのです。

　本線を走行している車の側も、強引な合流車がいることを予測し、車間距離を開けたり、追い越し車線に移るなどして急ブレーキをかける事態を避けるようにしてください。

（2012.9.26更新　シンク出版㈱）

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