シンク出版
皆さん、ニュースなどでご存じだと思いますが、１月２９日午前６時５０分ごろ、埼玉県川越市の東武東上線の踏切で、普通電車と軽乗用車が衝突する事故がありました。
報道によりますと、軽乗用車を運転していた女性（41歳）が車を離れた間に、無人のまま踏切に進入したものでした。
現場は大きな傾斜のある坂道ではなく、女性は「踏切の先頭に車を止めて、郵便物を投函するために離れたところ、車が動きだして衝突した」と話していることから、ＡＴ車特有のクリープ現象で、車が動き出したものと思われます。
郵便ポストに郵便を投函するためにちょっと車を離れるときは、「少しの時間だから」「すぐに戻るから」といった意識が働くせいか、Ｐレンジに入れサイドブレーキをかけるという停車措置の基本を忘れがちになります。
私も以前、マニュアル車でニュートラルに入れたままサイドブレーキをかけずに車を離れ、郵便物を投函しているときに車が動き出した経験があります。
そこは、路面に少し傾斜があったために動き出したのですが、慌てて車に戻ってブレーキを踏んで事なきを得ました。
どんなに少しの時間と思っても、車から離れるときには、チェンジレバーをＰレンジに入れ、サイドブレーキをかけることを徹底しましょう。
（シンク出版株式会社 2014.2.3更新）
ドライバーの安全意識を高めましょう！
軽い気持ちでした運転行動が、高い代償を生みます
安易な気持ちでする不安全な運転行動が、事故を誘発したり大きな過失責任へと結びつくことがあります。
小冊子「低い安全意識が高い事故の代償を生む」は６つの事故事例について、運転者の過失責任の割合を考えて回答する、受講者参加型の指導教材となっています。
自分の回答と解説を照らし合わせてみて「こんな運転行動をすると大きな過失責任を生む」といった危険をより深く理解することができます。
４月30日（火）
──新商品を中心に紹介しています
──ハラスメント、ビジネスマナー教育用ＤＶＤを好評発売中です
当ＷＥＢサイトのコンテンツの利用、転載、引用については「当サイトのご利用について」をご覧ください。
弊社ＷＥＢサイト、出版物においては「普通自転車」を「自転車」と表記しております。
詳しくはこちらをご参照ください。