シンク出版
さる１月１３日午前６時２５分ころ、広島県の中国自動車道の庄原インターチェンジで、高速バスがＥＴＣのバーに接触し、乗客２人が軽いけがをする事故がありました。
高速バスは、料金所を通過する際にＥＴＣのバーが開かなかったために急ブレーキをかけたはずみで、７２歳の女性と４９歳の男性が軽いけがをしたものです。
バスの運転者は、「速度はあまり出していなかったが、バーが開かないことに気づくのが遅れた」と話しているということです。
ＥＴＣゲートを通過する車をみていると、結構スピードを出して進入するドライバーが少なくありません。
その背景には、ＥＴＣゲートのバーは当然開くものという意識があるのではないでしょうか。そのために、バーが開くかどうかを確認することがなく、ゲートに進入するのだと思います。
しかし、ＥＴＣカードの挿入が不完全だったり、期限切れであったり、車載器自体に不具合があったりしたときには、当然バーは開きませんので、この事例のように接触することになります。
ＥＴＣレーンでは、手前でスピードを落として進入し、バーが開くことを確認して通過するようにしてください。
（シンク出版株式会社 2020.１.24更新）
■追突事故の危険を診断するチェックテスト
衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)の普及によって、追突事故は減少傾向ですが、依然、人身事故における割合はトップとなっています。
本テストは、普段の運転行動をチェックしていただくだけで、ご自身の中にどんな追突事故に対する危険が隠れているかを確認していただける自己診断テストです。
７月２１日（火）
──新商品を中心に紹介しています
──ハラスメント、ビジネスマナー教育用ＤＶＤを好評発売中です
当ＷＥＢサイトのコンテンツの利用、転載、引用については「当サイトのご利用について」をご覧ください。
弊社ＷＥＢサイト、出版物においては「普通自転車」を「自転車」と表記しております。
詳しくはこちらをご参照ください。