６月28日から、一部高速道路で通行料金を無料化する社会実験が始まりましたが、中日本高速道路会社管内の無料化区間にある27か所の料金所で、ＥＴＣ のバーに接触する車が実験開始後に約５倍に増えたことがわかりました。
　これは、無料化されたためにＥＴＣカードは必要ないだろうと、カードを車載器に挿入せずに通過しようとしたり、ＥＴＣを搭載していない車が、バーが自動的に上がるだろうと勘違いして通行しようとしたことが原因と思われます。
　無料化区間の利用、有料区間の利用を問わず、通行方法は従来と同じで、ＥＴＣ搭載車はＥＴＣカードを車載器に挿入してＥＴＣレーンを通行、ＥＴＣを搭載 していない車は一般レーンで一旦停止して、通行券を受け取ってから通行しなければならないので注意が必要です。

（2010年７月６日更新）