2021年　あけましておめでとうございます。

　2020年は、新型コロナウィルスで多くの方が被害を受け、テレワークをする人も増えるなど仕事のあり方が変化し、戸惑いを感じる１年だったと存じます。

　年が開けても感染対策に気が抜けませんが、交通事故は減少傾向とはいえ、依然として歩行者などの被害が目立っていて、事故防止対策も重要です。

　交通事故を防止するため、昨年の反省をするとともに、新たな年に全員で無事故・無違反に挑戦することを誓いましょう。

　また、１月は雪道や凍結路でのスリップ事故が多発する時期ですので、念入りな指導を行ってください。

　今年は初詣を自粛するという方が多いかもしれませんが、無事故・無違反の誓いは、神社や仏閣に行かなくてもできます。

　自らの良心に誓うというつもりで、今年も安全運転を続けることを心に念じてください。

　ただし、「安全運転をしようと」といった気持ちだけで、具体的な行動目標がなければ、１年間、事故防止のモチベーションを維持するのは難しいでしょう。

　ですから、自分が安全運転を続けるための具体的な目標設定をすることが、何よりも重要です。

　できれば昨年１年間の運転ぶりを反省して、自分自身が今年はこんなところを改善しようという具体的な意識を持ってください。

　例えば、以下のように、

• 発進前に、必ず車の周りを一周して安全確認をする
• 横断歩道の前では、一時停止して歩行者を優先する
• 高速道路では80km走行をする
• 運転前にスマートフォンを荷物に片付ける

など、自分自身に守らせる実践的な目標を設定することが大切です。

　よい目標が思い浮かばないという方は、今年１年間（2021年）全国で使用する、「全国交通安全年間スローガン」などを参考にするとよいでしょう（全日本交通安全協会と毎日新聞社の共催により毎年募集）。

　全国から運転者や一般の大人・子どもが応募して選抜されたもので、運転者や歩行者が守るべき基本的な安全行動を上手なキーワードでまとめていますので、覚えやすく参考になります。

　こうしたスローガンの中から気にいったものを選んで、車などに貼ってもよいのです。

 ●2021年使用の交通安全スローガン

   （運転者を対象にしたものの入選作）

• ゆとりある　心と車間の　ディスタンス（最優秀作）

• まあだだよ　ベルトみんなが　しめるまで（優秀作）
• スピードは　視野も心も　狭くする（優秀作）

• 飲む前に　ハンドルキーパー　決めたかな（佳作）
• 免許証　返す勇気が　生むゆとり（佳作）
• その先の　危険を教える　ハイビーム（佳作） 

　年明けは飲酒する機会が増えます。飲酒運転防止を徹底しましょう。

　昨年来の新型コロナウイルス感染拡大を受けて、外で飲食することが減少した反面、「家飲み」や「一人飲み」をする人が増えたと言われています。

　家飲みでも、コンビニエンスストアにちょっとアテを買いに行ったり、お酒を買い足そうとして出かけることがあり、このとき「近くだから大丈夫だろう」と車やバイクを使って飲酒運転を犯す例がみられます。

　また、仕事の帰りに車で酒屋などに寄り、購入したビールなどを誘惑に負けて駐車場などで飲んでしまう人がいます。

　会社の会合などでは管理者の指示を受けて飲酒運転を防ぐことができる運転者も、プライベイトの行動ではこうした落とし穴があり、より強く飲酒運転の根絶意識をもつように、繰り返し働きかける必要があります。 

■路線バス運転者が勤務あけに

　飲酒運転で検挙

　さる2020年11月１日午前１時ごろ、福岡県北九州市戸畑区の県道で西鉄バスに運転者として勤務する40歳代の男性が、飲酒運転で検挙されました。

　運転者は10月31日夜に勤務を終えマイカーを運転して帰宅中、コンビニで500ミリの缶酎ハイを購入して飲んだあと自宅に向かっていたところ、警察官に不審車として呼び止められ、基準値の２倍を超えるアルコールが検出されました。

　バス会社は「飲酒運転撲滅に対する取り組みをさらに強化し、再発防止に努める」としています。

■自宅で酒を飲み、出かけて飲酒運転

　さる2020年11月22日午後６時15分ごろ、佐賀市の県道で、軽乗用車が信号停車中の乗用車に追突する事故を起こしました。

　追突した車の運転者（58歳男性）から呼気１リットル中0.5ミリグラム以上のアルコールが検出され、その場で現行犯逮捕されました。

　男性は「自宅で（酒を）飲んだ」などと供述しています。 

■飲酒なしの事故と比べて死亡事故率が

　7.9倍に高まる

　飲酒運転に対する度重なる厳罰化の効果もあって、日本全体では飲酒運転事故が減少傾向にあり、2019年中の飲酒運転死亡事故は前年より22件減少して176件となっています。

　しかし、減少率は緩やかで横ばい傾向にあります。また、飲酒運転による死亡事故率は5.78％あり、飲酒なし事故の0.73％と比較すると約7.9倍と極めて高く、飲酒運転による交通事故は死亡事故につながる危険性が高いことに変わりはありません。

　わずかなミスでも、飲酒の影響で死亡事故に結びつきやすいことを運転者に強調し、飲酒運転が極めて悪質な犯罪として裁かれることを認識させてください。

■オーラルフレイルは40代から始まる

　一時期、お正月になると高齢者がお餅を喉につまらせる事故のニュースが聞かれました。最近は家族や介護者が気をつけているので事故は減少しているようですが、加齢に伴う口腔機能の低下がその背景にあります。

　こうした噛んだり飲み込んだりする口腔機能が低下する「口腔機能低下症」を最近は「オーラルフレイル」と呼んでいます。歯科医師会などが注意を呼びかけ、口腔機能低下症の検査も2018年から保険適用され（65歳未満でも可）、積極的な診療を展開しています。

　というのは、口腔機能の低下は40代後半以降に兆候が表れる人が増えていて、放置すると身体の老化をすすめ、生活習慣病にも結びつきやすくなることがわかってきたからです。

　若いうちからオーラルフレイルを防止し口腔を健康に保つことで、将来、誤嚥性肺炎などにかかりにくくなるという研究もあります。

■ささいな兆候を察知しよう

　以下のようなささいな口腔の変化に気づいたら歯科医師などに相談して、保健指導を受けましょう。

・少し滑舌が悪くなったと言われる

・食べこぼしをすることがある

・お茶などでわずかにむせることがある

・噛みにくい食品がふえた

・口の乾きが気になる

■口腔の訓練でフレイルは防止できる

　こうした兆候に気づいた人は、歯科医師から歯の清掃や歯磨き指導を受けるとともに、口腔を鍛える生活習慣を身につけることで、口腔の機能を取り戻し衰えを予防することができます。

　具体的には、以下のような習慣をつけることが効果的です。

・タンパク質を積極的に摂取する（男性60ｇ／日・女性50ｇ／日）

・ガムなどを噛む。ごぼうなど噛みごたえのある食品をメニューに入れる

・カラオケなどで歌を歌う

・笛、尺八などの管楽器を吹く趣味を持つ

・「生麦 生米 生卵」などの早口言葉を練習する

・あごを引き、親指で押し上げあごを同時に押し下げる「あご持ち上げ体操」などをする

　昨年の12月10日から今月10日までは、「年末年始の輸送等に関する安全総点検」実施期間となっています。

　自動車をはじめすべての輸送事業者が自主点検等を通じた安全性の向上を図るとともに、輸送安全等に対する意識の向上を図るための点検運動です。

　国土交通省では総点検実施状況の把握のため、トラック・バス・タクシーなど業態別に自主点検表（国交省のホームページからダウンロード）でチェックし、所管運輸支局の安全総点検自動車運送事業者等担当宛に提出を求めています。

　自主点検を実施した事業所は管轄の運輸支局まで送付しましょう。詳しくは同省のＷＥＢサイトを参照してください。

　国土交通省は、さる2020年11月27日に自動車運送事業者に対する行政処分等の基準を改正し、妨害運転（いわゆる「あおり運転」等）についても、悪質違反の処分対象にするように強化しました。

　また、監査方針にも悪質運転を含めるように改正しています。

　いわゆる「あおり運転」への罰則強化として2020年６月30日から改正道路交通法が施行されたことを受けたもので、運転者があおり運転をした場合は、３日間の事業停止処分が科せられ、さらに、あおり運転により重大事故を引き起こした場合は７日間の事業停止処分が科せられます。

　さらに、あおり運転は飲酒運転などの悪質運転同様に運輸局による監査の端緒となり、監査により指導・監督違反などを指摘され、さらに重い処分を受ける可能性が発生します。

　このことを踏まえ、運転者には絶対にあおり運転などをしないように、また、他車があおり行為をして挑発してきても、相手にしないように指導しておきましょう。　　

貸切バスの法令遵守状況を

覆面調査

　国土交通省は、貸切バス事業者の法令遵守の状況を確認するため、監査官が営業所に立ち入って行う臨店監査や、観光地や空港等のバス発着場で街頭監査を実施していますが、実際に運行する貸切バスに調査員が一般の利用者として乗り込む覆面調査を行っています。

　今年度も年末年始の繁忙期を踏まえ、2020年12月から今年３月にかけて無通告で実施されています。

　調査内容は、貸切バスが運行中、適切に休憩を取っているか、交替運転者が必要な場合に確実に交替しているか等の法令遵守状況で、シートベルトの装着の案内や装着の状況などもチェックされます。調査で法令違反のおそれが確認された事業者に対しては、後日、国による監査が実施されます。

　この調査は、2017年度から実施され、これまでに２事業者が法令違反のおそれ確認から監査を実施され、すべての事業者に法令違反が確認されて行政処分を受けています。

　コロナ禍で売上が激減している貸切バス業界ですが、21年３月期以降の予約が持ち直している事業者も増えているようですので、監査で事業がストップすることだけは避けましょう。

路線バスの歩行者事故防止対策を

　2020年の12月上旬、東京警視庁が都内の路線バス事業者に対して、死亡事故防止に関する異例の申し入れを行いました。

　警視庁によると、前年はゼロ件だった都内の路線バスによる死亡事故が、2020年は多発しているということで、バス会社などに、より一層の事故防止対策を進めるよう呼びかけたものです。

　2020年は４月に新宿区で都営バスが４歳の男の子をはねて死亡させるなど、12月９日までに都内で３件も発生しているため、同庁の担当者はバスの周囲や乗降客の安全確認を十分に行ってバスを運行するよう申し入れました。

　他の地域でも路線バスの死亡事故がいくつか発生しています。これらの事例を他山の石として、運転者への安全確認指導を徹底しましょう。

　◆１月の日没時刻 （国立天文台 暦計算室による）

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開しています。
　JAFのインターネットWEBサイトではライト点灯
に関して様々な情報提供が行われます。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください