シンク出版
さる12月22日午後９時半ごろ、埼玉県吉川市で道路脇に止まっていた乗用車に、後方からきた軽乗用車が衝突し乗用車の運転者が車の下敷きになり死亡する事故がありました。
事故の現場は、片側１車線の見通しのよい直線道路で、乗用車は路肩に止められており、近くにジャッキなどの工具があったことから、運転者は車外で作業中だったとみられています。
夜間の高速道路では、路肩に車を止めて修理している人が後続車からはねられ死亡する事故は珍しくありませんが、この事例のように一般道路でも同じようなリスクがあります。
夜間、ヘッドライトと街灯しか明かりのない道路を走行していると、前にいる車が止まっているのか、走行しているのかを判断するのは容易ではありません。
ましてや、その車の側で車を修理している人を発見するのは至難の業と言わざるを得ません。
そういうことを考えると、路肩に止まって修理するという行為は、かなりの確率で後続車から追突されるリスクがあると考えなければなりません。
走行途中で故障して動けなくなったら、追突されるリスクを考えて自分で修理をするのではなく、救援を依頼するようにしてください。
（シンク出版株式会社 2021.１.13更新）
■「鳥の視点」で運転席からは見えない危険を発見しよう
交差点事故を起こさないためには、運転席からは見えない危険を見つけ出すことが大切です。そうした危険を発見するには、運転席の上空から見る鳥のような視点を持って、交差点全体の交通場面をイメージする力（メタ認知能力）が必要となります。
新刊小冊子「交差点を鳥の目で視ると隠れた危険が見えてくる」では、交差点の６つの運転場面を提示して、隠れた危険をイメージできるかを考えるとともに、それぞれ俯瞰図で交差点の危険を見ながら解説を読んで理解する構成となっています。
メタ認知能力を高めるための教材としてもご利用いただけますので、ぜひ事業所での交差点事故防止教育にお役立てください。
４月２２日（月）
──新商品を中心に紹介しています
──ハラスメント、ビジネスマナー教育用ＤＶＤを好評発売中です
当ＷＥＢサイトのコンテンツの利用、転載、引用については「当サイトのご利用について」をご覧ください。
弊社ＷＥＢサイト、出版物においては「普通自転車」を「自転車」と表記しております。
詳しくはこちらをご参照ください。