近年はセルフ式のガソリンスタンドが増えてきたこともあり、自分で給油をする機会が増えてきました。
　セルフの給油にはいくつか注意点があるのですが、今日は「カチャ止め」についてお話をします。

　給油のノズルはトリガーを引くと給油が始まりますが、吹きこぼれの防止のため、ノズルの先端が燃料に触れると「カチャ」と音がして、給油がストップする仕組みになっています。

　しかし、実際にはタンクの容量にはまだ余裕があるので、ストップしてからもトリガーを引いて「継ぎ足し給油」を行なう人が少なくありません。

　「継ぎ足し給油」は燃料が吹きこぼれる危険がありますし、トラックでは、あまりに満タンにしすぎると、暑い時期などは燃料が膨張し噴出すなどの危険があります。 

　ですから給油をするときには、継ぎ足し給油をせずに、ノズルが「カチャ」といったら給油をやめる「カチャ止め」を心がけるようにしてください。

（2011.9.15更新）

★「やっていますか？安全点呼」

　点呼は運送事業者の生命線と言われます。安全運行を確保するためには極めて重要ですが、いざ、運転者と向き合ったときに何を話せばいいのか、戸惑う管理者も少なくありません。

　本ＤＶＤは、「点呼」のポイントを管理者と運転者のやり取りによって具体的に紹介していますので、毎日の点呼の参考にしていただくことができます。

　乗務前点呼はもちろん、乗務後点呼や中間点呼まで運行管理者、点呼者が忘れてはならないチェックポイントを正しく理解することができます。

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