７月１日からは全国安全週間が実施されます。７月中旬からは夏休みも始まり、交通事故の増加が予想され、地域では夏の交通事故防止運動なども行なわれます。

　事業所でも、積極的な安全活動を展開しましょう。

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◎安全週間に沿った活動例

　全国安全週間に沿って、安全活動を実施しましょう

（以下はある企業の実施例です。国民安全の日以外は任意ですので、自由に参照してください）

■７月１日（月）──国民安全の日

　事業所の所長や社長などから「安全」について話をするよい機会です。

　担当者が安全週間の意義などを事前に説明して、強い意志表示をしてもらいましょう。また「安全の誓い」なども用意し、全員で唱和すると効果的です。

■７月２日（火）──リスク点検の日

　車両・フォークリフト等の点検整備の徹底、車両整備工具や設備等のチェック、車載搭載物の危険がないか、三角停止表示板などの点検を実施します。

■７月３日（水）──現場の安全点検パトロールの日

　駐車場などの危険箇所のチェック、サービスエリアなどに出向いた休憩実態のチェック、配送センターなどでの抜き打ちヒアリング、フォークリフト作業における指差呼称などのチェックを。

■７月４日（木）──安全教育の日

　ヒヤリ・ハット体験や事故事例の資料などを使用して、職場の安全運転教育を行いましょう。リスク点検を踏まえた危険予測訓練も重要です。

　また、熱中症の心配がある季節でもあり、熱中症予防指導も行ってください。

■７月５日（金）──安全大会の日

　職場における安全活動の報告、上半期に発生した事故やヒヤリ・ハット事例への反省、安全週間準備期間などを通じた安全点検の報告などを行います。また、長年の無事故・無違反運転者やゼロ災職場への表彰を実施しましょう。

■７月６日（土）──家族の安全を考える日

　職場における安全活動を踏まえて、家族と一緒に安全や事故防止について考えるよい機会です。また、家族全員で飲酒運転根絶に目を配るため、適正な飲酒習慣に関する資料などを配布することも検討しましょう。

■７月７日（日）──休養とマイカー点検の日

　休養の必要性と健康管理への自覚を促すとともに、マイカーやバイク・自転車などの点検を実施してもらいましょう。自転車のブレーキやライトなども重要な点検ポイントです。

◎安全5指運動の導入

　朝礼や点呼時に覚えやすい安全の合言葉を知っておくと指導しやすくなります。「安全５指運動」もその一つ。いろいろな標語がありますが、作業での安全確保のために指を数えて唱和するスタイルが一般的です（イラスト）。

　下のように安全運転に結びつけた例もあります。 

 一つ　人に頼らず　我が目で確認──親指

 二つ　普段から　車間距離は二倍とる──人差指

 三つ　みんなで守ろう　一時停止──中指

 四つ　予測する意識で　安全確保する──薬指

 五つ　いつでも　止まれる徐行が大事──小指

　　　 グッと握れば事故防止！

■過労・居眠り運転防止に努めましょう

　暑さからくる過労や居眠り運転に注意したい時期です。プロドライバーはもちろん、一般ドライバーでも運転疲労がたまりがちです。

　運行計画に配慮し、朝のミーティングで疲労の見られるドライバーは、負荷の少ない業務にまわしましょう。

　また、深夜運転にかかるドライバーには、眠気が起こったらすぐに休憩して、まとまった時間の仮眠をとるように指導してください。

■飲酒運転を根絶しましょう

　悪質な酒酔い運転事故は減少していますが、今年４月の交通事故統計では飲酒ありの死亡事故件数は、前年同期に比べ16件増加（＋22.9％）しています。

　酒気帯び運転では、前夜の飲酒が残る「酒気残り」運転が目立っています。前夜の酒であっても「酒気帯び」には違いありませんので、免許停止・取消しは免れません。ビールなどの飲酒量が増える時期ですので、飲酒運転根絶に向けた指導の徹底が必要です。

　ドライバーに自分の飲酒量を自覚させ、運転する前日の飲酒習慣についてはとくに意識してコントロールするよう指導しましょう。また、わずかな仮眠でアルコールが抜けたと誤認するケースが多いことを知らせてください。

■夏季の無事故・無違反コンクールへの参加

　地域の交通安全協会や安全運転管理者協会、交通共済などの主催する無事故コンクールは７月から始まる都道府県が多いようです。また、秋から半年程度の期間をかけて実施されるところもあります。

　運動に参加すると自動車安全運転センターの発行するSDカードなどを入手することができます。

　このような無事故コンクールへの参加を契機にして、社内でも無事故・無違反運動を継続的に展開することが容易になりますので、ぜひ、積極的な参加を検討してください。

■夏の事故防止キャンペーンを展開

　旅客自動車（バス・タクシー）では車内事故防止キャンペーン、貨物自動車では荷役作業などの労災防止キャンペーンが実施される月です。

　事業所にポスターを張り出すだけでなく、ドライバー・乗務員やオペレーター個々への指導を強化しましょう。

　あるトラック運送事業の会社では、荷台からの転落事故を契機に職場のリスクアセスメントに取り組みました。

　現場の作業をすべてリスクアセスメント手法に基づき、危険度（リスクレベル）について数値化したのですが、管理者や安全指導者だけでするのではなく、ドライバー全員と行ったことが意味がありました。

　今まで、漠然と「ここの運転は危ない」「この作業は怖いな」と思っていたことが数値化されたことで、「すぐに作業を中止して、対策をとらないと危険」といったことが一目でわかるようになったそうです。

　フォークリフトの作業なども、どの場所どの作業で危険度が大きいかを数値化することで、対策についても優先順位がわかりやすくなります。　-　

  ◆７月の日没時間 （国立天文台天文情報センターによる）