いよいよ3月を迎え、平成28年度も年度末です。

　地域的にはまだ寒気の残る所もあり、雪道や凍結路のスリップ事故に注意が必要です。

　一方で日中の気温が上がり、子どもや高齢者の活動も活発になりますので、対歩行者事故や対自転車事故などの防止にも力を入れましょう。

　平成28年度を無事故で終えることができるように、年度末の事故防止指導を徹底してください。

　また、本年度の実態を調査し、新年度に向けて新入社員交通安全教育の準備や、事業用自動車の事業所では改正された新指針に沿った指導監督計画を策定しましょう。

　３月は、年度末ということでいろいろと忙しく毎日を過ごしていると思いますが、今年度を通じて多かったのは、やはり交差点事故です。

　皆さんも交差点における事故防止に、再度気をつけてください。

■左折事故で多い歩行者等の見落とし

　交差点の事故パターンで左折時に目立つのは、歩行者や自転車の見落としです。

　左側方の安全確認は、サイドミラーだけに頼らないで、直接目視が必要です。歩道上の自転車などにも目を配りましょう。トラックやバスを動かす運転者はアンダーミラーの確認も徹底してください。

　右折時も、横断歩道上などの歩行者・自転車の見落としによる事故は少なくありませんが、直進車に対してはバイクなど小さな車を軽視して無理な右折を行い、衝突する事故も目立っています。

　小さな車でもスピードは変わりません。交差点では直進車が優先であることを肝に銘じておきましょう。直進車の間隙を縫って慌てて右折する習慣を改めましょう。

　対向車がいなくなってからゆっくり右折すると、右折先の安全確認も落ち着いてできるので、歩行者などの見落としを防ぐことができます。

　見通しの悪い交差点で多い出会い頭事故は、一時停止ができていないことから起こっています。

　相手が止まるだろうという甘い期待で交差点に入ると大きな事故に結びつきます。

　また、事故を起こしたドライバーの中には「止まったつもり」で衝突している例も少なくないのです。

　これは、少し減速した程度で止まった気になり、停止線を通過して確認しようとしたときはもう衝突しているというケースです。事故はこのように「うまく止まれなかった」ときに発生します。

　見通しの悪い交差点では、タイヤを完全に止めて確実に一時停止することが大切です。

　平成28年度中に交通事故を起こした運転者や事故が発生した職場の改善指導は万全でしょうか。

　事故の再発教育が徹底されて個々の問題点が改善されているか、もう一度確認しておきましょう。 

■交通安全運動の準備などを通じて指導

　ある自動車部品メーカーでは、その年度に事故を起こした運転者や交通事故が発生した職場のメンバーを春の全国交通安全運動の準備に参加させることを毎年の恒例行事としています。マイカー通勤で事故を起こした人も対象となります。

　事故の再発防止教育の成果をチェックするという面もありますが、事故を起こした運転者や職場の人は、交通事故の苦労が身にしみていますので、交通安全活動を担ってもらうには適任なのです。

　運転者は交通安全を呼びかける活動に参加することで、事故発生直後に誓った安全運転の心に戻ることができ、自分の運転習慣などを再度振り返るよい機会になります。

　また、運転者自身の事故反省談などを配布物に記載して春の交通安全運動資料を作成すると、他の社員も熱心に読むので効果的ということです。

　平成28年度の交通事故や違反の実態はどうだったでしょうか。追突事故、自転車との衝突事故といった事故形態を調べることも重要です。

　さらに事故を起こした運転者の年齢・経験年数、事故の発生時刻、事故前の行動、業務の形態、損害に要した費用なども精査し、事故の実態を明らかにしましょう。

　自社にとって最重要課題となっている事故対策を明確にして、新年度の安全運転管理・指導計画を考案してください。 

■交通事故分析ソフトを活用しよう

　事故の分析を一から管理者が実施するのは大変です。そこで、企業用の交通事故分析ツールソフトなどを活用して、効率的に作業しましょう。

　交通事故実態分析をする上で便利なソフト（エクセルベース）を無料でダウンロードできるサイトがあります（平成28年12月に「修正版」が公表され、より使いやすくなっています）。

　詳しくは、こちらの →安全運転管理支援サイト「交通事故分析ツール」を参照してください。

　（※大阪香里自動車教習所 安全運転管理支援チームが開発）

■強い眠気に注意しよう

　「春眠暁を覚えず」という言葉があります。春は、強い眠気を感じる人が多い時期です。

　３月には、日中の太陽光線が強くなっていて、皮膚の表面血流量が増えます。このため交感神経系が活発になり、日中の活動量が増える生理現象が起こりやすくなっています。

　その結果、疲労感や身体のだるさが出やすく、夜はもちろん、昼間も強い眠気に襲われることがあります。眠いときは無理に運転を続けないで、コンビニなどで休憩してコーヒーなどを服用しましょう。

　また、花粉症の人は鼻炎アレルギー薬などが原因になって眠くなることも考えられます。

　薬局や医院で、副作用についてよく話を聞くととともに、初めて服用する薬は、運転などをしない日に試しに服用して、副作用の出方を確かめておきましょう。

■異常な眠気は睡眠障害の疑いも

　眠気が異常に強い場合は、睡眠時無呼吸症候群やナルコレプシー、該日リズム睡眠障害などの睡眠に関わる病気が伴っていることもあります。

　下のような気になる眠気がある人は、一度、かかりつけの内科医などに相談してください。 

　・１日に３回以上も居眠りをしてしまう

　・目が開いても身体が動かない金縛り体験がある

　・午前中に会議をしているときも猛烈に眠い

　・同僚と会話中に眠ってしまうことがある

　・テレビを見ていて眠り込んでしまうことが多い

　・交通渋滞で2,3分停車していると眠くなる

　・いびきが大きいと家族に言われている  

■「スマホの運転中使用禁止」を徹底しよう

　平成28年度は、運転中のスマートフォン注視による事故が全国で多発し、大きな問題となっています。

　ポケモンGOなどのゲームをしていて歩行者を見落としたり、カーナビ代わりにスマホアプリを使っていて画面を注視したためにわき見運転事故を起こす例が目立っています。

　スマホの画面をじっと注視してしまうので完全な

わき見となり、通話中の漫然運転などよりもさらに危険になっています。

　事態を重視した企業のなかには、業務中は車内へのスマートフォンなど携帯電話持ち込みを禁止して定期的に管理者がチェックするとともに、「運転中における携帯電話使用を懲戒事由に含める」などと社内規程を改定したところもあります。

■こんな事故が起こっています

★ラインに夢中で信号無視し幼児が重傷

　平成28年5月23日、三重県津市でスマホアプリ「ライン」に夢中になっていた乗用車のドライバーが、前方の赤信号を見落とし、横断歩道の幼稚園児を轢いて重傷をおわせました。

★運転中に「ポケモンGO」で小４が死亡

　平成28年10月26日、愛知県一宮市で運転中にスマホでポケモンＧＯをしていたトラックドライバーが横断歩道を渡っていた小学４年生を轢き、死亡させました。

★地図アプリを見ていて信号無視、母親が死亡

　平成29年2月8日、埼玉県草加市で運転中にスマホの地図を使って目的地を確認していて信号を見落としたトラックドライバーが出会い頭事故を起こしました。事故のはずみでトラックは歩道に突っ込み、歩道上の母子を轢いて30代の母親を死亡させました。

■新入社員教育の準備をしよう

　先月も強調しましたが、新年度に向けて新入社員向けの安全運転指導の準備をしておきましょう。

　最近の若い新入社員は車の運転経験が浅く、とくにバックが苦手な運転者が少なくありません。

　バックでは、後方不確認による後方衝突だけでなく、左後側方や右後側方の不確認による接触、前方の確認ミスもあり、どの段階で停止して確認をすればよいのか理解していない人が多いのです。

　そこで、バック事故防止を中心とした実技指導についても、準備しておくことが重要です。 

　バックの指導は、駐車場などで実際に車を使用して複数の運転者に対して同時に実施できますので、添乗指導などには時間が割けないという事業所でも、ぜひ、実施しておきたいものです。

　バック事故防止指導に関しては、わかりやすい指導用の動画がYoutubeに公開されていて参考になります。

　香里自動車教習所・安全運転管理支援チームが作成したもので、「新入社員向け」として、車庫入れ時の誘導方法と安全確認などを解説しています。

　詳しくは、同チームのWEBサイトを参照してください。

■春の全国交通安全運動の準備を

　今年も、春の全国交通安全運動が４月６日から15日までの10日間に渡って実施されます。

　事業所でも、地元の交通関係団体の主催する活動などに積極的に参加し、ドライバーの交通安全意識の高揚を図りましょう。

　今年の運動の基本は「子供と高齢者の交通事故防止～事故にあわない、おこさない～」となっています。

　高齢運転者による重大交通事故の発生などを受けて、被害者としてだけでなく、加害者としても高齢者対策が重要であることを示しています。

　また、運転の全国重点としては、

（1）　歩行中・自転車乗用中の交通事故防止（自転車については、特

　　に自転車安全利用五則の周知徹底）

（2）　後部座席を含めた全ての座席のシートベルトとチャイルドシート

　　の正しい着用の徹底

（3）　飲酒運転の根絶

があげられています。

　交通事故死ゼロを目指す日は、４月10日（月）です。

　詳しくは、内閣府のWEBサイトを参照してください。

■新しい指針に沿った教育計画を練ろう

　自動車運送事業者が運転者に対して行う指導及び監督の内容について、国土交通省が厳しい目を向けています。

　バス事業者に対しては、昨年発生した軽井沢スキーバス事故が大きな契機となり、指導及び監督の指針が改正・強化されました。

　また、トラック事業者についても、今年３月12日から「準中型免許」が導入されることに伴い、運転者への指導及び監督の指針が改正され３月から施行されます。

　運行管理者の皆さんは、新しい指導・監督の指針に沿った具体的な教育計画を立てて、春からの実施に備えましょう。

　教育計画を立てるに当たっては、指針に基づいた教育資料を確保することも重要です。

　以下のWEBサイトも参照してください。

　■トラック事業者への資料入手サイト

　 → 国土交通省　　　　　ドライバー指導実施マニュアル

　 → シンク出版株式会社　運行管理者のためのドライバー教育ツール

　■バス・タクシー事業者への資料入手サイト

　 → 国土交通省　　　　　ドライバー指導実施マニュアル 

　◆３月の日没時間（国立天文台天文情報センターによる）

　また、JAF（日本自動車連盟）も早期ヘッドライト点灯キャンペーンを展開しています。
　JAFのインターネットWEBサイトではライト点灯
に関して様々な情報提供が行われます。

　※詳しくは JAF Safety Light のサイトを参照してください